冷凝器風(fēng)扇對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較重要的，如果冷凝器風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)的話(huà)，帶來(lái)的影響是很大的，直接的影響就是汽車(chē)會(huì)散熱不良，導(dǎo)致空調(diào)制冷卻效果失效，空調(diào)制系統(tǒng)壓力增大，可能導(dǎo)致空調(diào)制管路爆裂。壓縮機(jī)負(fù)荷增加，活塞缸難以壓縮。最壞的情況是氣缸負(fù)荷過(guò)重，空調(diào)皮帶打滑。不僅如此，散熱不良還會(huì)導(dǎo)致以下問(wèn)題。

1、如果冷凝器風(fēng)扇是空調(diào)系統(tǒng)和水箱共用的話(huà)，那么兩者會(huì)同時(shí)停止工作，導(dǎo)致制冷劑無(wú)法凝結(jié)，從而導(dǎo)致制冷劑無(wú)法制冷，直觀的感受就是空調(diào)系統(tǒng)的冷卻效果并不好。

2、風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)的話(huà)，空調(diào)系統(tǒng)的壓力會(huì)變得不可控，壓力會(huì)隨著時(shí)間升高，特別是高壓部分，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致空調(diào)管路爆裂。

3、風(fēng)扇的不運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加大壓縮機(jī)的負(fù)荷，增加壓縮機(jī)的內(nèi)壓，使活塞缸難以壓縮，情況嚴(yán)重的話(huà)，氣缸負(fù)載會(huì)太重，導(dǎo)致空調(diào)氣帶打滑。

4、若散熱不良，則壓力升高太快，使活塞受到的壓力超過(guò)了臨界值，管線(xiàn)的壓力也超過(guò)了臨界值，使壓縮機(jī)的電磁線(xiàn)圈在高壓下被高頻地吸進(jìn)，大約一刻鐘后，壓縮機(jī)的電磁線(xiàn)圈就會(huì)燒毀，壓縮機(jī)就會(huì)徹底的損壞。